Так считают спасенные моряки.

Об этом Life News заявил представитель компании «Магеллан», которой принадлежало судно:

«Судно находилось в первом рейсе, в конце декабря вышло из Владивостока. Никаких технических проблем не было. На данный момент, со слов спасенного экипажа, речь идет об ошибке капитана. Они приняли на борт трал, полный трал скатился по палубе, придал судну сильный крен, и оно совершило опрокидывание. В этой ситуации вопросы техсостояния судна даже не рассматриваются в компании. Первоначально думали, что на льдину попали, пропороли так основательно. Капитан этот - один из лучших на Дальнем Востоке. В прошлом году один из рекордсменов по вылову. Но одна из проблем в нашем деле — капитаны в азарте пытаются рисковать».

Отметим, что в МЧС сейчас рассматриваются две версии причин кораблекрушения. Корабль либо получил пробоину, столкнувшись с дрейфующим льдом, либо «зачерпнул» воду и пошел ко дну во время ловли рыбы.
Большой автономный траулер морозильного типа «Дальний восток» затонул в Охотском море в ночь на 2 апреля. На его борту находились 132 человека, 63 из них были спасены.