Оставить только госкомпании. То есть те, в которых контрольный пакет акций принадлежит государству.

В итоге, по мнению депутата Олега Нилова, ставка будет делаться на обеспечение безопасности пассажиров, а не на получение сверхприбыли. А в случае авиакатастроф ответственность ляжет на руководителей транспортной отрасли, отметил парламентарий.
Как пишет газета «Известия», поводом для этой инициативы стало крушение в Египте российского самолёта. Погибли 224 человека.
По словам депутата Нилова, чтобы осуществлять деятельность в безопасном режиме, необходимо постоянно вкладывать деньги в развитие авиапарка. Это не под силу среднему и малому бизнесу. Однако сейчас на авиарынке присутствует любой инвестор — яркий тому пример «Когалымавиа», чей самолёт разбился в субботу в Египте. У этого перевозчика менее 10 самолётов в парке. Как отмечает депутат, «возникает вопрос: откуда могут быть деньги на достойное развитие, на контроль техники и квалифицированный персонал?»
Добавим, что разбившийся самолёт - 1997го года выпуска. В России эксплуатировался лишь последние три года. До этого - в Ливии, Египте и Саудовской Аравии.