Ранее с такой инициативой выступила Росавиация, а также депутаты Госдумы.

Как заявили газете «Известия» представители министерства, «международная практика демонстрирует возможность безопасной эксплуатации воздушных судов старше 30 лет». При этом «максимальное число катастроф в мире происходит с самолетами, которым менее 5 лет, а с увеличением их возраста количество авиапроисшествий, наоборот, снижается».
Напомним, обсуждение подобных ограничений началось после крушения российского лайнера компании «Когалымавиа» на Синайском полуострове. Он эксплуатировался более 18 лет. Однако официальная версия катастрофы до сих пор не объявлена.