17 сен 2012 в 19:16
Эксперты выяснили, кто выживает в авиакатастрофах
ксперимент провели в пустыне на американо-мексиканской границе. Исследователи намеренно уронили Boeing с манекенами. Пилот в нужный момент выпрыгнул с парашютом. Лайнер врезался в землю на скорости в 225 км/ч.
В ходе эксперимента было установлено, что самолёт при столкновении основной удар принимает на нос. Поэтому большему риску подвержены пассажиры бизнес-класса, чьи места располагаются сразу за кабиной, а также пилоты.
Те, кто летит в эконом-классе и сидит на последних рядах, вполне могут выжить - если соблюдают правила безопасности. Эксперты, принимавшие участие в тестовом крушении, советуют: если комфорт во время авиаперелёта не является приоритетом, то лучше покупать билеты в эконом-класс и садиться в хвостовой части лайнера, в паре рядов от запасного выхода.
В ходе эксперимента было установлено, что самолёт при столкновении основной удар принимает на нос. Поэтому большему риску подвержены пассажиры бизнес-класса, чьи места располагаются сразу за кабиной, а также пилоты.
Те, кто летит в эконом-классе и сидит на последних рядах, вполне могут выжить - если соблюдают правила безопасности. Эксперты, принимавшие участие в тестовом крушении, советуют: если комфорт во время авиаперелёта не является приоритетом, то лучше покупать билеты в эконом-класс и садиться в хвостовой части лайнера, в паре рядов от запасного выхода.