К такому выводу пришёл Межгосударственный авиационный комитет. Крушение самолёта произошло в сентябре прошлого года. Погибли 10 человек, включая обоих пилотов. Двое выжили.

По данным авиакомитета, экипаж передавал наземным службам недостоверные данные о выполнении полёта, пилоты нарушили схему захода на посадку. Экспертиза установила, что в их крови в момент происшествия содержался этиловый спирт. Командир экипажа находился в лёгкой степени опьянения, второй пилот – в средней. Установлено, что самолёт был технически исправен. Расследование уголовного дела продолжается.