Об этом сегодня рассказал представитель федерального управления автодорог «Байкал» Сергей Аникин.

Напомним, на Ачинский нефтеперерабатывающий завод на самоходных платформах везут два ректора. Один весом около 400 тонн, второй - почти полторы тысячи тонн. Две платформы передвигаются со скоростью максимум 5 километров в час с небольшим отрывом друг от друга. С гидравлической системой одной из них накануне днём произошла внештатная ситуация - на 793м километре трассы М-53 на дорогу вылилось масло. Вчера же в течение 3х часов проезжую часть очистили от масляных пятен. Сейчас один реактор подходит к деревне Сухая, второй - в районе посёлка Памяти 13ти борцов. Здесь ограничено движение. До конца сегодняшнего дня большой реактор достигнет реки Кача (это посёлок 13 борцов), а меньший весом будет в Сухой либо догонит более тяжёлый груз.
Отметим, что операция по транспортировке многотонных реакторов на Ачинский НПЗ является уникальной. Планируется, что она будет отмечена в «Книге рекордов Гиннеса». Компания «Спецтяжпроект», которая проводит эту операцию в Красноярском крае, уже подала заявку на признание данной перевозки самой тяжёлой и длинной в мире.